是护具，教练解释道，连体赛车服里自带护具。
教练手指触到赛车服后面的凸起，这叫驼峰或者背囊，用于保持在高速骑行状态下，人和车身的稳定性，增加空气流速，减小阻力。
他手指向下滑，触到沈梧云的后背，流连于这块凹陷的弧度，这里戴的是背板，防止脊柱受伤的。
教练的双手都被皮质手套紧紧包裹住，即便是隔了两层皮面，沈梧云好像还能感觉到了他手掌掌心滚烫的热度。
沈梧云有些失神。
怎么了?教练关切的话从背后传来。
沈梧云回过神，歉意地笑了下，抱歉，没什么，走神了。
教练微仰头，我说话这么容易让你走神?
如果你在骑行过程中也这样走神，后果是比你想象般更严重的。
沈梧云看出教练有一丝不渝，再次歉笑道：抱歉，下次不会了。
教练没再多言，而是将头转向另一边，被全盔挡住的脸晦暗不明。
他抬起即便戴着皮质手套仍显修长的手指向这边，你今后的好伙伴在那里。
沈梧云顺着教练手指方向看去，那里停放着一辆黑色喷漆的竞赛摩托车，一体化碳纤维外壳，具有完美的流线型，车身没有沈梧云想象中的夸张。
一辆完美的摩托车可以说是所有男人的梦中情人，沈梧云不自觉走过去，摸上车把手，摩托车上随机凭空现出表格，上面呈列了所用的材料。
比如车身就是用了高强度轻量化的材料，刹车盘则也用的碳纤维。
虽然沈梧云对其他极限运动并不了解，但摩托他还是多多少少知道一点的。
这种专业的竞赛摩托，是用于竞赛的特种摩托，与公路跑车最大的不同就在于车架设计和刹车的差异。
简单点来说，竞赛摩托的车型就好像没有任何限制的原装机，而民用摩托则是量产出的为日常公路骑行改换过的改良车。
沈梧云踩上摩托车脚踏，左脚向后一撂，屁股就稳稳坐上摩托车车座。
教练走了过来，曲腿蹲下身，伸手握住沈梧云的脚，向后移动，边移边说道：脚位错了。
脚尖放在摩托脚踏处，脚跟向后。
沈梧云感觉到自己的后脚跟隔着鞋底，抵上了车身的钛合金框架结构。
沈梧云脸有些发烫，他从未被人用这么低下的姿态握住脚掌跟脚踝，即便教练很快就收回了手，他仍有些不适地动动脚。
不过这种不适在双手都握住车把手后，瞬间消减了。
由于摩托赛事的规则，这让竞赛摩托必须使用风挡与整流罩，使得它几乎没用空力，将车手的身体完全暴露于空气中，车手唯一的安全感来自于腹部所触的摩托车身。
学过开机动车辆和电动车，大概就知道如何开摩托车，但这一点套在竞赛摩托车上并不适用，首先就需要参加赛车执照培训，考取执照(国家B级)。
这是参加摩托车赛道的比赛的基本条件。
不过在系统空间内，这是沈梧云暂时不需要考虑的。
教练没教沈梧云相关的技巧，而是直接让他自己感受。
你想在这条公路上试试吗?
沈梧云的视线投向远处蜿蜒盘旋的灰黑色公路，公路绕了几个弯绕向山体背后，看不见它后续的走向。
但已经坐上了这辆赛车，身体与空气直接接触的感觉令沈梧云有些上瘾。
想试试吗?耳边回想起之前几位教练的询问，他们同样的问话重叠在一起，不断回荡。
他想试试吗?
即便你摔倒了，你头上戴着的全盔会以它优秀的性能完美包裹住你的头部，让其不受到强烈的压迫，你身上穿着的赛车服内部有安全气囊，会保护你脆弱的脖颈，你背后的背板也会保护你的脊柱，让你不至于瘫痪。
教练退至公路旁的野草地上。
你想试试吗?
他想试试吗?沈梧云最后一次问自己。
我想试试。沈梧云回道。
教练笑了，你心里有一头还未长成的幼兽，咆哮着想要更多的刺激，我感受得到。
既然想，那就去吧，你会享受到赛车带给你的快感。
沈梧云闭上眼，深吸了一口气，他知道这样贸然尝试的后果是什么。
但就像老师说的那样，他有的就是孤勇，敢于想人所不敢想，勇于做人所不敢做。
他抬起眼睫，摩托车上的钥匙已经插入锁孔，他伸手向右拧，听到发动机的响声。
用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用左脚调节档位，沈梧云脚向后踩调到一档。
随后沈梧云按下把手右边的启动按钮，用右手转动右把手的油门，慢慢松开离合，左脚向后踩到底调到高档。
脚踩到底的下一刻，摩托车的速度陡然加到最快，黑色身影一瞬间就飙了出去。
民用摩托车踩是降档、勾是升档，竞赛摩托车基本都GP shift，这种换挡方式就是和民用反过来，而这只是为了可以最快速的升档。
